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飛機(jī)蒙皮是，使之具有很好的空氣動(dòng)力特性的一層鋁合金飛機(jī)蒙皮的作用是維持飛機(jī)外形，使之具有很好的空氣動(dòng)力特性。

7075鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁，7075合金是20世紀(jì)40年代末期就已應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè)，至今仍在航空工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強(qiáng)度變形鋁合金。其特點(diǎn)是，固溶處理后塑性好，熱處理強(qiáng)化效果特別好，在150℃以下有高的強(qiáng)度，并且有特別好的低溫強(qiáng)度;焊接性能差;有應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂傾向;需經(jīng)包鋁或其他保護(hù)處理使用。雙級(jí)時(shí)效可提高合金抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的能力。在退火和剛淬火狀態(tài)下的塑性稍低于同樣狀態(tài)的2A12.稍?xún)?yōu)于7A04，板材的靜疲勞.缺口敏感，應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于7A04，其中以7075-T651狀態(tài)尤為上品，被譽(yù)為鋁合金中最優(yōu)良的產(chǎn)品，強(qiáng)度高，遠(yuǎn)勝于軟鋼。鋁板此合金具有良好的機(jī)械性能及陽(yáng)極反應(yīng)，是典型的航空航天軍工專(zhuān)用鋁合金材料。用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其他要求強(qiáng)度高、抗蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件，如飛機(jī)上、下翼面壁板，桁條，隔框等。固溶處理后塑性好，熱處理強(qiáng)化效果特別好，在150℃以下的有高的強(qiáng)度，并且有特別好的低溫強(qiáng)度，焊接性能差,有應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂傾向,雙級(jí)時(shí)效可提高抗SCC性能。無(wú)錫阪神冶金提供

LY12鋁板在不同溫度下的典型抗拉、屈服性能。

合金和狀態(tài) 溫度 抗拉極限MPa 屈服極限MPa 伸長(zhǎng)率%

LY12-T4 T351 -LY12-T6 T651 ly12-cz

溫度 抗拉極限MPa 屈服極限MPa 伸長(zhǎng)率%

技術(shù)要求:σb =390~410MPa，σ0.2 =255~265MPa，δ5 ≥15%。一般選擇 LY12

技術(shù)要求:σb =390~410MPa，σ0.2 =255~265MPa，δ5 ≥15%。

蒙皮承受空氣動(dòng)力作用后將作用力傳遞到相連的機(jī)身機(jī)翼骨架上，受力復(fù)雜，加之蒙皮直接與外界接觸，所以不僅要求蒙皮材料強(qiáng)度高、塑性好，還要求表面光滑，有較高的抗蝕能力一般選擇 LY12